比卡什•纳卡尔米：站在中国飞行汽车技术前沿的尼泊尔教授

童年时曾梦想成为一名飞行员，却因经济条件所限未能继续航空学业；如今，他却站在中国下一代飞行汽车技术的最前沿——这是尼泊尔出生的科学家、工程师与教育家比卡什•纳卡尔米（Bikash Nakarmi）教授的真实人生轨迹。

比卡什•纳卡尔米出生于尼泊尔加德满都谷地的基尔蒂普尔。在现实条件的限制下，他将最初的飞行梦想转化为对工程与科学的执着追求，最终以技术创新的方式“飞向天空”，成长为中国飞行汽车与低空经济领域的重要推动者之一。

曾因家庭经济拮据无法继续航空专业学习，纳卡尔米转而投身工程技术领域。他先后在中国和韩国完成深造，最终成长为一名教授及光通信与光子技术专家。如今，他担任中国五大飞行汽车研发企业之一——南京天路飞行汽车科技有限公司（SkyLu Flying Auto）的研发与应用副总裁。不久前，他刚刚完成了第100次载人无人机试飞。目前，天路飞行汽车已成功研制出最大飞行高度达5000米、最大载重500公斤的救援无人机，并计划于明年推出首款飞行汽车产品。

跨越亚洲的求学之路：从尼泊尔到中韩顶尖学府

纳卡尔米在尼泊尔特里布万大学完成电子与电信工程学士学位后，赴韩国继续深造，并于韩国科学技术院（KAIST）获得光通信与网络博士学位。在博士及博士后研究期间，他专注于光通信系统与光电子器件研究，提出并设计了多种高性能全光器件方案，为后续在光子学与信息技术领域的深入研究奠定了坚实基础。

目前，比卡什•纳卡尔米教授任职于南京航空航天大学（NUAA）雷达成像与微波光子学重点实验室，是该领域具有国际影响力的教授和研究骨干之一。他的科研工作获得中国国家自然科学基金、高校科研基金，以及哈萨克斯坦纳扎尔巴耶夫大学和哈萨克斯坦科学与教育部等多方资助。

走向产业前沿：引领飞行汽车技术落地

除学术研究外，纳卡尔米教授在产业界同样发挥着重要作用。作为天路飞行汽车科技有限公司研发与应用副总裁，他致力于推动电动垂直起降（eVTOL）技术与低空经济的产业化应用，加速中国在城市空中交通领域的技术落地与实践。

截至目前，他已亲身参与并完成第100次载人无人机试飞。公司研发的多款飞行器在应急救援、高载重飞行等方面展现出显著技术优势，为未来飞行汽车的商业化应用奠定了基础。

反哺祖国：推动尼泊尔低空经济起飞

心系祖国发展，纳卡尔米教授在尼泊尔创立了低空经济技术研究中心（Research Center for Low Altitude Economy，RCLAE），并计划于2028年前实现载人无人机在尼泊尔的商业化应用。

他认为，无人机技术有望在尼泊尔的农业生产、应急救援、山区垃圾处理以及偏远地区交通运输等领域带来变革性影响。但同时，他也强调，尼泊尔亟需建立清晰、系统的无人机监管和空域管理法规，以保障产业健康有序发展。

在天路飞行汽车完成全球市场布局后，纳卡尔米希望在未来2至3年内回到尼泊尔，参与无人机相关政策制定、加强高校科研与人才培养体系建设，并助力尼泊尔低空经济生态的发展。此外，他还计划于2026年在尼泊尔主办一场国际信息与通信技术（ICT）及光子学大会，邀请全球专家学者，共同推动技术创新与国际合作。

结语

从尼泊尔山谷中的飞行梦想少年，到中国低空经济与飞行汽车领域的核心科学家之一，比卡什•纳卡尔米教授以科学与坚持完成了人生的“起飞”。在全球迈向智能空中交通与低空经济的新时代，他正站在科研、产业与国际合作的交汇点，为世界，也为尼泊尔，打开通向未来天空的大门。